菜单

大众上榜两款,车主实测15万级最省油车型

2019年3月31日 - 奥门新浦京的网址
大众上榜两款,车主实测15万级最省油车型

所以这次再接再厉,继续盘点那些好买又好养的15万级车型,尽管人们开车习惯各异,但综合了上百位车主的平均油耗测算(数据来源:小熊油耗),这些数据或许能够帮到正在选车的你:

油耗对于车主来说,是一个永不过时的话题,与其买了车后小心翼翼地钻研省油的开车技巧,不如在买车时就选一辆油耗较低的车,这样子用起来也不必太捉襟见肘。

图片 1

TOP 2 大众桑塔纳

丰田雷凌/卡罗拉 1.2T

启辰D50是东风启辰的收款车型,在2012年上市,舒适、大空间和省油,是它的几大优势,实际油耗测量才6.59L百公里。它是本次榜单中唯一的自主品牌车。

图片 2

测试油耗:6.34L

以上几款德系车上了省油榜已经够神奇,现在“油老虎”出名的美国车,也奇迹登榜。它就是新晋小鲜肉别克英朗,除了颜值高空间好,其实1.0T的车型在298位车友的油耗数据上也做到了“便宜好养”,现在就不难理解这款车型为啥成为销量上的黑马了。

大众桑塔纳在我国的口碑和销量都非常好,10月销量高达三万八千多台,排名第二,其优秀的燃油经济性是大众喜爱它的原因之一。

相信看完这些由大数据得出的油耗情况,各位对哪些车“比较好养”也就有一定的参考了。但这里得再次强调:油耗多少除了和厂家技术相关,也跟车主的开车技术相关,并且后者才是更直接影响油耗表现的。所以想在经济性上节约更多,那就请温柔驾驶,合理怠速吧!

TOP 4马自达昂克赛拉

图片 3

很多人选择了一款紧凑型轿车来作为家用车,不仅价格实惠,而且舒适度也不错。今天小趣就来聊聊最省油的5款紧凑型轿车。

大众朗逸/凌度/高尔夫 1.4T

TOP 3 斯柯达昕锐

总结:

图片 4

当然还会有人考虑到三缸机的抖动问题,不过这里真是要重点表扬别克的。此前车主之家实测过GL6的三缸机就意外发现除了发动机舱,其它地方的防抖、静音都做得十分到位,而参考了不少1.0T英朗车主的反馈,其实这三缸机的抖动问题,真的无需担心太多。

TOP 5 启辰D50

日产劲客 1.5L

图片 5

平均百公里油耗:6.51L

测试油耗:6.44L

图片 6

测试油耗:6.57L

而更省油的Auris在海外已经大卖了,采用TNGA构架,并采用丰田吹了很久的41%热效率发动机,估计经济性还能进一步提高。不过按现在的趋势下去,估计大家买双擎的可能性更大吧,我朋友的雷凌双擎,车显油耗在4.3L左右,无法逾越的鸿沟啊。

TOP 1 大众朗逸

或许是小型SUV市场入场太迟吧,劲客销量相比本田就差不少了,加上预了很长时间且激进到没朋友的丰田小型SUV奕泽、CH-R也来了,估计日产这款并没有从配置性价比上大刀阔斧的车型,也就差不多得凉了吧。

朗逸一度是我国轿车领域内的销量冠军,而在10月份却跌出前十,让人惊讶不已,不过它的实力依旧不俗,超低的油耗,是它的一大亮点,此外空间、动力、配置等都符合家用车的要求。

不久前文章《十万级省油王,车主反馈每公里5毛不到》发表后,车友们的反映甚是热烈,尤其在前阵子油价迎来年度最高涨幅时,“省油”一次就必须提上日程了。但车最终是用来开的,相比起“温室里”的工信部油耗,实际油耗其实才是大家最关心,最值得参考的标准。

测试油耗:6.59L

这么个性的车子,映衬出不走平常路的品质,另外有着奔驰光环的笼罩,怎么说也算是豪华品牌BBA一员。如果对实用性要求不大,又喜欢豪华质感和个性光芒的朋友,附加了省油技能的Smart会是一个不错的选择。

测试油耗:6.03L

平均百公里油耗:6.84L

图片 7

以下开始说说省油成为血统的日系车。要注意的是本文还未涵盖任何的混动车型,所以这些能上榜的基本都是省油之王了。作为家用首选轿车的卡罗拉/雷凌系列,就肯定榜上有名,得益于丰田著名的VVT-iw电子节气门智能控制技术,省油是出了名的厉害。

图片 8

斯柯达明锐 1.2T

昂克赛拉是马自达于2014年上市的轿车,外观利用了魂动设计,颜值很高,同时采用了新一代创驰蓝天技术,在动力和燃油经济性上进一步提升。

**平均百公里油耗:7.16L**

图片 9

别克英朗 1.0T

昕锐是基于PQ25平台开发的一款三厢车,在空间、动力、品质上,都有不错的表现,而且它的油耗表现令人满意,测试中百公里耗油6.44L左右。

图片 10

如果说大众的车系,除了卖得火爆再也说不出什么优点,那么这次可以吹捧“最省油德系车”了。我也理解这点比较颠覆各位的印象,但在上期10万级省油车型的盘点里,捷达、桑塔纳等入门车型都纷纷上榜,也就说明了这些年大众在油耗上的功夫了,同时也说明为啥人家卖得最好。

相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图