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试驾现代ENCINO,北京现代ENCINO上市

2019年4月4日 - 奥门新浦京的网址
试驾现代ENCINO,北京现代ENCINO上市

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[汽车 新车上市]
北京时间4月10日,北京现代ENCINO正式上市,新车定位于小型SUV,共推出4款车型,售价区间为12.99-15.59万元,具体价格信息请见下表。

开始前首先问一个问题,大家在买小型suv时首要考虑的到底是哪个因素呢?外观?动力?还是品牌?事实上现在各大厂家所导向的主打趋势是个性的外观,所以一排小型个性suv接踵而至,现代ENCINO就是其中一个。

北京现代ENCINO指导售价

这辆车是现代旗下的第一款小型suv,自从面世就吸引了不少眼光,当然了,靠的还是外观上的与众不同,内在到底怎样,这次试驾就带大家一起来了解一下。

车型

设计怎么个性怎么来

售价

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1.6T 致尚版

首先就是个性到底的外观,这辆车的设计完全打破了现代现有的设计风格,车身无论哪款配色全部使用了撞色的设计,让其看起来极具活力。

12.99

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1.6T 致联版

分体式大灯才是其最显眼的个性之处,上面的一线式日间行车灯使得整个前脸看起来相当的犀利,而后大灯也是与前大灯所呼应的分体式设计,让整车虽然看起来个性但是很协调。

13.99

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1.6T 致跑版

同级车身尺寸对比
车型 长度 宽度 高度 轴距
现代ENCINO 4195 1800 1575 2600
日产劲客 4295 1760 1588 2620
丰田C-HR 4405 1795 1565 2640

14.59

然而在车身尺寸上大家都越搞越大的情况下,ENCINO却进行了逆向思维,成为了该级别唯一一辆不足4.2米的车身,这么做毫无疑问是认为更小的车身还是更易掌控,更符合小型SUV的身份。

1.6T 致尊版

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15.59

内饰部分的设计也是和外观一样大胆,在一些细节处理上采用了和外观一样的撞色处理,例如中控上一些边框,还有安全带也是,看起来运动感十足。

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虽说它的车身长度是同级别最短的,轴距也是同级中不占优的2600mm,但是空间上并不算很小,181cm的身高坐上去依旧有头部两指腿部一拳的空间,相对于正常身材的成年人来乘坐是不成问题的。

● 新车特点外形极富个性、内饰简洁明快

动力只求同级最强

ENCINO的外观极具辨识度,整体风格给人感觉非常激进大胆,使你能非常快速的从车流中发现它的身影。分体式的车灯搭配了塑料件装饰,视觉上非常醒目,多边形进气格栅是现代最新的设计理念。车身侧面是硬朗风格,腰线非常突出,另外前后轮眉都加装了塑料护板,突出一些野性。

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此次试驾分为场地器械试驾和路试,综合起来可以最大程度的把这辆车的优点都展现出来。这辆车采用的1.6T涡轮增压发动机可以迸发出177匹的马力,这跟秒超跑的思域是同一参数,再配上峰值扭矩265N/m,匹配的7速双离合变速箱,毫无疑问,这在同级别是最高参数。

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车身尺寸上,新车型长宽高分别为4195mm、1800mm以及1575mm,轴距达到2600mm,在同级别车型中,长度中规中矩,与对手相比处在同一水平线上。车尾造型风格与车头保持一致,具有很多元素,设计感很强。

百公里加速只要7.8秒,地板油以后涡轮有明显介入感,随之而来的就是很直接的推背感,动力响应快,超出一辆suv的表现。随后大力刹车,235mm宽度的前后轮胎也表现出了很好的制动,刹车距离很短。

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而说到其操控,首先要说的是它的方向,轻重合适不粘手,在紧密的雪糕桶路环节,趁手的方向配上短小的车身,让它可以在很小的半径内轻松穿梭,这对于我们在城市路况中停车和穿梭是相当方便的。

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内饰风格与外形不同,非常简洁干练。在细节方面,ENCINO会分为运动版和普通版两种,其中运动版会用特别颜色的线条进行装饰,视觉上更加醒目。此外运动版还将使用平底方向盘,而普通版则是传统的三辐方向盘设计。

其悬架还是采用的是典型的小型SUV底盘搭配,前麦弗逊后扭力梁,对于小型SUV这会尽可能的省出不少空间。在非对称凹凸路时,其170mm的离地间隙让其表现的很轻松,整个过程对于一辆前驱车来说通过性很好,没有丝毫的车轮空滞现象。但是上路后其底盘并没有给我过多惊喜,对路上小碎坑的过滤表现的一般,还伴随着些许的胎噪和共振,这点还有进步的空间。

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总结

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纵观目前小型suv市场,发展方向无疑是往个性方面,从劲客到未来要上市的C-HR和探戈,都是ENCINO的强劲对手。

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而试完ENCINO之后,也感受到了其几个明显的优缺点:优点有动力强,易操控,外形个性时尚,短板就是悬架过滤性和隔音一般,但是作为年轻人的购车选择,如果你刚看中前三个优点的话,我相信ENCINO确实值得考虑一下。

●空间体验与竞争对手差别不大,可满足日常使用

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