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如何评价美军的P

2019年3月22日 - 奥门新浦京的网址
如何评价美军的P

问题:它的优点很多,但到世界二战末期基本就见不到它了。或然说野马战斗机,打雷战斗机,比它强在何方?

问题:那款飞机好怪异啊,是简简单单地把两架P-51连连在一齐吧?真的供给三个司机去开啊?P-51在立刻曾经很不错了,美利坚联邦合众国也有P-38那样的双发战斗机,为啥还要开发那种座舱分离的连体战斗机?

回答:

回答:P8两双野马战斗机于1947年戎马,1954年退伍,总括创造了530架。P82战斗机参预了全副朝鲜战火,总计击落了102架敌机,摧毁了大气的本土指标,自个儿损失不到30架。P82战斗机是底特律活塞队战斗机的终极,不过随着喷气式战斗机的成熟与大气现役,P82战斗机随后就过时,并被高效淘汰。

P-38“打雷”是一架可以的飞行器。

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Norman底登陆前,P-38是德军飞行员公认的最难对付的战机之一。在印度洋战场上,日军飞银行人士对它又恨又怕,叫它“双身恶魔”。它还击落了山本五十六的座机。P-38更切合当截击机使用。

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一、P-38的优点:

一 、飞的快:是U.S.A.第①种速度超越640km/h的歼击机。在印度洋战地上,P-38速度、俯冲、爬升率都碾压零战。

② 、火力强大且集中:1门 20
mm机炮,4挺12.7分米机枪,4具112毫米火箭发射器或2枚3000磅炸弹。武器大多数平放机头,且有效射程与最大射程大致等于,既能够射击一千码外的指标,也得以中距离射击。

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3、视野好:使用水泡座舱盖,视野超好。

四 、坚固的不胜:曾有一架P-38被打中198颗子弹和3颗炮弹,仍旧能飞回营地。没有人乐于和它交火,太硬,半天打不下去,很哀伤的。

最初,美军规划P82型战斗机的目标或然为了给轰炸东瀛的B29多级轰炸机保护航行。原本美军拥有P51战斗机那样的航空线超越三千海里的战斗机,不过P82设计时美军近期的集散地距离扶桑有两千英里远,远超越P51战斗机的保护航行半径。而缺少保护航行战斗机的轰炸机在敌军战斗机前面正是菜板上的肥肉,没有别的还击之力。因而,为了给B29等轰炸机寻找一款合格的保护航行机,美军决定在P51战斗机的功底上更上一层楼一款远程火速战斗机,于是P82战斗机应运而生。

二、P-38的缺点:

壹 、振颤难题:

速度超出0.68马赫(英文名:mǎ hè)后,P-肆拾贰尾部剧烈震动,机头沉重下垂,舵面锁死飞机失速。到P-38J时,加装了俯冲襟翼,改变气重力外形,才化解那几个大题材。

二 、寒冷难点:

北欧空中相当冷,P-38斯特林发动机与开车舱距离太远,不可能运用废气热量,机舱内温度相当低,飞行员屡屡被冻伤。后来改进供热导管,化解了那么些题材。

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三 、冷却器品质倒霉。

早期型号冷却器质量倒霉,在两千0英尺高空时,滑油温度过低失效,飞机简单起火爆炸。涡轮增压器强度不足,涡轮叶片高速旋转时飞出,打坏飞机。火花塞高空品质下降,导致重力不足。到P-38J型时校正消除了以上难点。

四 、热带飞行时机舱热的冒汗,但不能够开拓机舱盖,不然飞机会猛烈震动。

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③ 、战遥遥领早先时期:

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一九四一年素商,品质卓绝、价格便宜量又足的三头六臂战斗机P-51野马投入战场。它质量均衡,航程远,价格便宜产量大,简单开车,新手也能一点也不慢学会。而p-38是双发战机,价格太贵,质量航程也不如P51杰出。

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为此,盟友装备了大气的P-47雷电和P-51野马后,就将P-38转为对地攻击为主,还在欧洲战地上客串过轰炸机。

那就是神话战机P-38“雷暴”啦。

回答:图片 8
P-38战斗机又称雷电,是Locke希德集团在世界二战时期最知名的制品,尽管那种规划风格并不是西班牙人首创的,德意志和United Kingdom才是双身战斗机的鼻祖。它的双身(更像是三身)设计既是它的优点也是缺点,费用两台斯特林发动机的打雷生产费用和选拔资金都远当先F-6F鬼世界猫、F-4U海盗、P-47雷电和P-51野马,那是促成P-38突然退出美军装备系列的第2原因(有点类似F-14雄猫)。
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P-38项目伊始与1937年,设计师是极富有开拓精神的Locke希德传说人物凯利·Johnson,他后来设计的F104战斗机灵感源于火箭弹,服役后被叫做飞行棺材,不问可见他筹划出来的雷暴一样英勇。P-38的筹划时间是老大早的,是U.S.A.推出最早的高品质战斗机。

P-38的双机身能被美利坚合资国陆军航空兵看上归功于它的大航程。就算双发战机安全性卓绝,但陆军考虑到它巨大的机身会潜移默化舰运载飞机数量和在甲板上的例行起降,最后依旧挑选了F-4F野猫战机。
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(没找到野猫,拿个鬼世界猫凑图,两者很像)

陆军航空兵偏好大航程的渴求来自于太平洋、马尾藻海地区的美利坚独资国小岛地盘,这几个遍布广泛的岛屿要求航程较大的歼击机来保卫安全,凭借双机身P-38的载油量远不止单发战斗机。P-38空重5.8吨最大起飞重量可达9.8吨,高达4吨的载重力可搭载惊人的燃油或弹药(最多可装3823升航空燃油,是一般单发战机的4~5倍),应战航程达到1800公里,最大航程3600英里可火速北冰洋到亚洲去,紧跟于零式的三千多英里航道。
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那种大航程优势不仅有益大洋战区交战,还让打雷成为保护航行战斗机的优秀选取,也因此美军在世界世界二战中一举生产了9900多架P-38战斗机。不过,技术革命后给予了P-51战机大概与之相当的航道(有趣味理解P-51大航程技术请阅读
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只是,到1943年末年,盟友已经把飞机场推进到了低地国家,德意志工业区一墙之隔,此时p-51野马的航空线丰盛为轰炸机保护航行了,也正是在那么些时候雷暴突然被屏弃,而在此以前雷暴正好消除了艾利森水冷发动机加力装置简单暴漏本人、冷却系统导致一台斯特林发动机受损连累另一台停车、火花塞不切合澳洲低温天气等一名目繁多题材。只怕是为着省钱,U.S.陆军航空兵根本不给进化版雷暴申明自个儿的火候,下决心让P-51代表。
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(P-51的面世让广大歼击机都退休了)

P-51是多面手,对地攻击、低空侦查、高空截击、远程保护航行等等陆军航空兵能体会精通的职分它都能够胜任,就算二战多打几天野马肯定还能够发展出舰运载飞机型,到时候F-6F鬼世界猫和F-8F花猫都有只怕被取代,而雷暴只是首先个被野马踢开的对手而已。
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(Bf-109是最早刺激雷暴诞生的敌方)

雷暴的老毛病有为数不少,其余答主已经说的很密切了。公认其双发带来的安全性并不精粹,而且没有艺术将内燃机余热引流到驾乘舱为飞银行职员提供暖气,那严重限制了它看做高空截击机的前景;两台1475匹马力的内燃机对于9.8吨体重来说也出示力道不足,毕竟还有四个螺旋桨带来的阻碍难点,P-38的机动能力不足,在强调近距格斗的世界世界第二次大战那让飞银行职员大为不满。
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(零式和大风格斗质量强的飞机都有占领打雷的记录)

P-38雷暴战斗机667英里/时辰的时速不低,用打了就跑的接触式战术效果很好,但也只是对付东瀛何以慢速飞机,对付德意志联邦共和国FW-190中期型很费劲,德意志的战斗机产品速度不俗而且机动性上佳,那让P-38彻底失去了商场。图片 16(德军飞机品质的拉长让很多盟国飞机停产)

P-38打雷的高生存率优势也被身披重甲的P-47雷电取代,后者的航行路线不足1000公里,可是美军前线飞机场在1941年时曾经丰富让雷电飞到德国首都去了,那让雷暴彻底失去了设有的市场总值。
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雷暴的最大优点照旧它的三机身配置,中间的座舱部位能够设置大标准机炮,是阻挠轰炸机、对地攻击战斗的优质选取,可遗憾的是世界二战时期并从未稍微轴心国轰炸机让车笠之盟拦截,对地抨击也有多用途的P-47和P-51来做,P-38就显得更无用了。

图片 18(中间的机身配置武器可小幅提升命中精度)

回答:P-38的缺点。

1
滚转慢,因为翼展大,品质分布远离飞机中轴,导致滚转速率非常的低(那是兼具双发战斗机的欠缺)。因为滚转是空中作战机动的底蕴动作,滚转率低表明空中作战中不灵活。

2
高速时自动发出低头倾向,飞机会进来俯冲,进一步加速,同时副翼失效无法滚转,,直到高速撞地。

3
两台液冷斯特林发动机共用一套冷却装置,一台斯特林发动机被毁坏或液冷系统损坏故障,两台电动机都会失效。

因为前期多量的p-47和p-51冒出,p-38专为执行对地抨击任务。再现在天上敌机打的大都了,大奶瓶和小野马也进入舔地的行列,P-38就淡出了。

回答:率先第①点费用的题材。

我们常见来讲一分价钱一分货,那自然。他直面包车型客车敌方,比如说野马式战斗机,这是的确便宜,便宜到什么样地步,当时United Kingdom方面去找奥地利人生育战斗机,本来盯上的指标是战斧式战斗机,结果德国人不少战斧式战斗机还在生产线上呢,根本不鸟你那些订单,英国人焦急了,赶紧去找说有没有能够取代战斧式战斗机的战斗机呢?结果,美利坚同盟国的航空集团找到英帝国表示说本身能有,只可是作者还尚无生育出来。

洋人一天急眼了,说您还并未生产出来战斗机,跟本人谈什么事情呀,然后德国人说您绝不心急啊,100天的时光,保险给你制作出样机,然后直接是非你假使不满足可以一贯退货。

就这么,野马式战斗机在100天的日子吗完成了组装,飞行试飞,最后验收!大家想想那战斗机,个中引用了稍稍其余飞机的规划,并且安顿是有多么偷工减料,可是固然是这么廉价的统筹,那架飞机便是好用,品质高,特别是从英帝国这边推荐了Pagani发动机今后,这一家战斗机伴君走天涯,在亚洲的战地上边,能够说纵横捭阖,鲜逢对手。

大家去看p38打雷的话,大家会意识那架战斗机要用两台内燃机,这一定于造一下重型的轰炸机的老本了!

第叁点,帅气的影象,P38在新加坡人看来,那个飞行器很可怕,在葡萄牙人看来那架飞机非常难看,说真的,当时那架飞机刚刚设计出来的时候,德国人死活不想用说那架飞机太丑了,怎么或然用的了。大家那种牛仔的风韵呢?相相比而言,野马十战斗机越发突出,特别流线型对于奥地利人的骑士精神,恐怕说牛仔精神是一种很好的显示,所以葡萄牙人越是喜爱野马式战斗机。还不是p38。

其三点,飞机在火速状态之下会产出健康也许是不受控制的情状,这或多或少是p3第88中学期的一种心脏病也许是后天病,当然,跟着一块儿发出的病状还有正是p38在北欧地区征战的时候,常常由于太冷了,飞银行人员被冻到手脚失灵的地方,或许是有两台斯特林发动机冷却系统只有一台,导致内燃机只要有一台歇火了,(天涯论坛漩涡鸣人yy首发于悟空问答)其它一台斯特林发动机也随着一块儿歇火,当时U.S.A.的商号是缇出来一套升级手段,但是美国国会认为太花钱了,与其说去进货升级系统,还不如去进货一台新的内燃机依然是一台新的飞行器,所以外国人稳步放任了p38而去挑选了野马式战斗机。

第伍点,P38相相比较于其余的战斗机来讲,尽管有3个大航程的优势,不过随着早先时期联盟在该地战场上边的制胜,战线不断的前进拉动,所以对于战斗机大航程的标题,需要量也就狂跌了,相相比较而言,那些时候对于战斗机的对打质量反而须求是升格了,不过p38整个一套飞行的空气重力系统,过于笨重,导致了飞机的滚转品质不佳,那样的话,空中一旦沦为到了打架的交锋的话,p肆十二头能挨揍,假使说比速的话,英国人那地点高速的战斗机,比如说梅塞Schmidt262,他的进程比你快,这样的话p38。面对那一个战斗机格斗性的比然而速度比不过,只可以挨揍!

回答:老式了,United States在大战时代安排将轰炸机改为喷气机,可每便都不成功,直到打败德意志拿走大量的可贵数据,成功将研究开发喷气轰炸机,就算品质有点小瑕疵,可让U.S.A.海军寓如今途海军发展趋向,世界二战甘休之后依靠核武带来的赫赫爱护伞让美利坚联邦合众国有时间来总括二战的具有经验,美利坚合众国凭借北印度洋公约协会也不用保证大量的军备,退役一些大概临时用不上的来研究开发新型装备已经无可厚非了,最终说一句,美利坚联邦合众国军火商们在飞行器领域有极度成功的视角和阅历,有大批量好好的规划,不过这一个东西唯有在苏维埃社会主义共和国联盟得到成功后做跟风之作,本来有山寨可疑的苏维埃社会主义共和国联盟相反比U.S.A.更神速利用,个中就有苏27战斗机

回答:P38是掠袭战术的代表作。速度快、稳定好、火力猛、生存力强,在大洋上对日本飞行器简直就是屠杀者。可是这种飞机尺寸大、机动差,在辽阔空旷的大洋战场外的地点实用性骤降。前期U.S.有不足为奇归纳品质和效费比更好的飞机能够选用,P3二十九日益退出舞台也是理所当然的。但那货在浩渺的银元上空揣着比对手多几倍的长枪短炮野蛮打劫的印象已然是一种风韵了。

回答:其余飞机✈️都没影像。时辰候打电子游戏,唯独这款飞机用的最多。

回答:沙场豪车,贵

回答:因为有双发的喷气机了

初看P82战斗机,很像是两架P51战斗机重叠起来。实质上,P82战斗机的八个机身也真的是两架P51战斗机。比较P51战斗机,P82战斗机装备了艾利逊V11型12缸发动机,功率达到三千马力,由此,P82战斗机比P51型战斗机飞得更快,最高速度直达了750海里每时辰。在及时,除了F9④ 、F80等极少量喷气式战斗机外,都并未什么样飞机能追上P82。别的,P82型战斗机的航空线也特别远,达到4500英里,这让当时怀有的喷气式战斗机都自愧不如。

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在朝鲜战争初期,由于美军仅有微量的F84和F86战斗机,大多数照旧F94和F80这样的短腿货,且那个喷气式战斗机都不负有夜间战斗力量。由此,P82战斗机又装上了雷达被用作夜间战斗机利用。其它,由于P82载荷极大,很多时候P82又会装上2-4枚一千磅炸弹和6-12枚127毫米火箭弹执行对地抨击职分。

故此,综上所述,P82战斗机是活塞队(Detroit Pistons)战斗机时期的终端,不过随着喷气式战斗机的迅猛服役,P82战斗机也免不了淘汰的造化

回答:谢谢特邀。

题主疑心为啥U.S.在颇具P38打雷和P51野马的气象下,还要再去付出P8二双野马战斗机,直接用P3捌 、P51战机保护航行倒霉啊?

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P8两双野马战斗机

由来是那般的。

① 、P38打雷战机速度快,航程远,机体坚固结实,是能够为B29极品空中堡垒轰炸机保护航行的。P38在欧洲西线应战时就曾经为B17轰炸机远程保护航行。不过P38战机在澳大塞维利亚联邦(Commonwealth of Australia)战地的保护航行表现并倒霉,在P47和P51战斗机出现以往,P38就不再保护航行,改行担任战术轰炸职责去了。

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”双身恶魔”,P-38打雷战斗机

② 、P38雷暴在统一筹划之初是拦截机,并不是空优战斗机。P38的天下第世界第一回大战术是选拔速度快、爬升快,一击脱离,打完就跑。保护航行职责时,小编方轰炸机面对的是敌方拦截机,保护航行战斗机的任务是驱离敌方拦截机,拥戴轰炸机。此时间和空间战是战斗机对战拦截机,不容许行使打完就跑的战术,要与敌方的阻挠飞机缠斗在一块。而那并不是P38所擅长的。

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B29超级空中堡垒轰炸机群

二 、P3第88中学低空机动能力还足以,北冰洋战地上运用螺旋爬升打东瀛零式战斗机效果很好。然而假如到太空,P38的权益力量就严重下滑。而P51在高空的灵活能力是不行优秀的。B29轰炸机的征战高度相似在20000米左右的高空,九海里以上的空域,就是P51野马大显身手的地方。

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P51野马战斗机

③ 、P38打雷的艾利森v-1710斯特林发动机有人命关天难题,不如大英帝国的梅林发动机。当P38升到伍仟米以上空域时,汽油发动机的化油器常常出现故障,发动机输出功率快速回落,导致飞机质量糟糕。P38早期型号并未暖气,高空机舱内极冷,数11次冻晕飞银行人士,前期改进了这一题材。别的P38的外形及高速度,使其碰到了原先飞机没有遇上过的空气压缩阻力现象,烦扰了P38很久。

四 、美军以P51为蓝本设计了P82双野马战斗机,吸收了P51的各类优点。双机身为其提供了根深蒂固的机身、更大的航道和更强的火力,最远航程可达3605英里。

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再者P82飞机能够搭乘两名飞银行职员。左开车舱为飞银行职员,拥有完整的飞行意义,右驾乘舱为领航员,不具有完全飞行权限,只提供基本驾乘能力。P82还富有飞行操纵设施,能够取代飞银行人员成功不难的航空。这样为B29轰炸机保护航行时,两名飞银行人员能够轮换休息,节省体力进步应战成效。而P四10头有一名飞银行职员,在跟随B29长日子飞行,抵达应战区域后飞银行人员会筋疲力竭,再面对密集的防空火力,保护航行效能会大优惠扣。P51也只有一名飞行员,也是同等的题材。

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