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国产润滑油品牌意欲抢占高端市场

2019年9月23日 - www.7376.com

汽车配件网指出,

编辑2011年11月9日得知,近期,由中国东风油品集团与全世界500强企业韩国GSCaltex株式会社联合创建的润滑油品牌东风GS润滑油正式上市。这是东风油品集团继美孚东风之后的第二个全世界化联合品牌,亦是国产油品加速转型升级抢占高端润滑油市场的一大举措。

中国汽车行业的发展,研制了车用润滑油这座巨大的宝藏。轿车销量每增长100万辆,润滑油需要就会增长约9.1万吨。估计到2020年,中国将代替美国成为全世界最大的润滑油消费国。但是,在润滑油高档市场,国外品牌占尽优势,在低端市场,则是大多数地方民营企业。纵观中国市场,“散、乱、小”是润滑油市场的状况。这时华夏汽配网消息,中国有几千家能力不等的润滑油生产企业。

这时,中国润滑油市场规模已逾1000亿元,其中高端产品占到20%的利润份额,并因此上升为润滑油竞争的主战场。美孚、壳牌、嘉实多等洋品牌与长城润滑油等本土品牌开展了新一轮的竞争,其他的本土品牌在一段时间内只能是“旁观者”。一位全世界润滑油企业的中国区高管在接纳媒体采访时曾指出:“将来10年,中国将各个方面跨入汽车时代,谁能赢得中国市场,谁就将赢得全世界润滑油市场的将来。

分析人士介绍,将来的中国润滑油市场,兼并收购不是新鲜事,而民族品牌的崛起,会是另一个看点。一是美孚、壳牌、BP、加德士等全世界品牌的加速布局;二是以长城、昆仑等本土品牌的快速膨胀;再者就是中国各大润滑油厂商的虎视眈眈。为占据更多市场份额,各润滑品牌都在凭借自身资金、技术和品牌的优势,通过联手下游汽车及工业企业,瓜分市场,即使“二八”定律是国产品牌成长强大的最大障碍,但面对巨大的市场利润,有谁会放弃呢?“中国润滑油行业正在进行着从低档向中高档升级的演变”,专业人士介绍,以东风油品集团为代表的中国润滑油厂商已纷纷开始进行战略调整,并在此基础上进行产品升级。

面对全世界品牌的封杀,民族品牌也使出了杀手锏,借助中国润滑油行业正在从低档向中高档升级演变的背景,以东风油品集团为代表的中国润滑油厂商已纷纷开始进行战略调整,主动进行产品升级。据东风油品集团执行总裁梁冰介绍,东风油品集团三级五星化营销模式的诞生,便是最好的佐证。不管是从产品品质,品牌定位,营销思路上据汽车配件网报道,企业都持续在摸索创新,以全世界化为目标,以差异化为手段,打破“二八”定律,叫板洋品牌。

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