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水温低且水箱,膨胀水箱加大头腥向外返水的由来膨胀水箱膨胀水箱

2020年3月26日 - www.7376.com

重型车在运行中如果从膨胀水箱加水孔往外返水,是气缸垫损坏而造成的。气缸垫损坏的部位是串水孔位置。气缸垫的串水孔是连接气缸体和气缸垫损坏部位进入水道,导致冷却水从膨胀水箱加水孔处往外返。
发现返水的故障后,可以采用断油法来判断具体的位置。逐缸松开喷油泵高压油管接头,加油门进行试验,气缸垫没有损坏的气缸,断油后,发动机除转速下降外,返水情况不变;而气缸垫冲坏的气缸,断油后,返水少,一加油门,返水的势头增大,从而可确定此缸的气缸垫损坏。气缸垫损坏以后,水箱损坏以后,水箱缺水,发动机过热。
发生气缸垫损坏故障后应及时检修,千万不能继续运转,以防止发动机恶性故障的发生。气缸垫损坏以后,车辆应停驶检修,不管是春夏秋冬,均应放出冷却液,防止活塞、气缸产生锈蚀及其它的故障。更换气缸垫,应注意气缸盖和气缸体平面不应有杂质,并按规定的扭紧力矩扭紧。气缸盖主螺栓扭紧力矩为:200Nm+90°气缸盖辅助螺栓扭紧力矩为:100Nm+90°

www.7376.com ,散热器或膨胀水箱出现剧烈的翻水溢汽,与前述的发动机过热“开锅”从现象看很相似,但它俩有本质的区别。“翻水”一般是因为气缸邻近水套孔处的气缸垫损坏,使燃烧室与水道相通造成的。当活塞上行压缩或燃烧爆发时,气缸内的高压气体从缸垫损坏处窜入水道,造成水气从加水口盖溢水管和通气阀处大量溢出,_严重时,伴随进气冲程将水又吸入气缸,致使发动机停止工作,当然,冷却液会相应减少。
⑴原因
①气缸盖不平整,缸盖螺栓拧紧力矩不足,或者使用螺栓已延伸变形而未能压紧缸垫。
②缸体或缸盖与燃烧室相邻的水道处有砂眼、穴蚀等缺陷,造成通透。
③在温度过高的情况下,突然加冷水,使缸体或缸盖的水道激冷产生裂纹,造成高压气体窜入水道。
⑵诊断与处理方法
①“翻水”不受发动机温度的影响,即使水温不高,膨胀水箱或散热器内的冷却液也会剧烈翻腾,水气外溢。
②随发动机转速升高,“翻水”现象加剧,而“开锅”则不存在此现象。
③“翻水”伴随着冷却液的大量减少。
④“翻水”严重时,有水进气缸,导致排气管排出白色烟雾。更甚者出现停车后缸内积水过多无法起动。
⑤空气压缩机缸盖的排气室与水套处有砂眼、腐蚀孔等,也会使压缩气体进入水套而产生“翻水”。
⑥当发生“翻水”时,首先应检查空气压缩机的缸盖是否有漏气漏水现象。
⑦若空气压缩机无故障,可采用逐缸断油法判断气缸垫是否冲坏。进行此项检查时,应打开水箱盖观察,当被断油缸不工作时,水箱翻水随之停止,排气管冒白烟也有改善,表明该缸气缸垫冲坏,应及时修理,更换气缸垫。
⑧若检查气缸垫时无损坏和无漏气痕迹,则可查找有无砂眼和穴蚀孔,若有则予以维修。
查看相关专题:康明斯发动机知识及常见故障判断与排除

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